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調(diào)節(jié)不銹鋼齒輪油泵流量的方法分析

衡屹泵業(yè) 發(fā)布時(shí)間:2018-06-18
不銹鋼齒輪油泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作   可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
在不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
不銹鋼齒輪油泵噴涂工藝流程中,要求工件無(wú)油污、無(wú)銹蝕,表面粗糙均勻,預(yù)熱溫度適當(dāng),底層結(jié)合均勻牢固,工作層光滑平整,材料顆粒熔融粘結(jié)可靠,耐磨性能及耐蝕性能。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系,因此,選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。此外,在噴涂和噴涂過(guò)程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。軸套內(nèi)孔、軸套外圓、不銹鋼齒輪泵軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí),宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過(guò)程:工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。
不銹鋼齒輪油泵有時(shí)會(huì)由于生產(chǎn)工藝的改變,導(dǎo)致泵的流量不適合生產(chǎn)條件,這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)不銹鋼齒輪油泵的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
調(diào)節(jié)不銹鋼齒輪油泵流量的方法:
1、改變管路曲線
改變不銹鋼齒輪油泵流量   簡(jiǎn)單也是   常用的方法,只要控制好泵出口閥門的開(kāi)度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量,其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。
2、根據(jù)比例定律和切割定律,改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變不銹鋼齒輪油泵的特性曲線,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量(同 時(shí)改變壓頭)的目的。但是對(duì)于已經(jīng)工作的泵,改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便,并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu),降低了泵的通用性,盡管它在某些時(shí)候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟(jì)方便,在生產(chǎn)中也很少采用。這里僅分析改變不銹鋼齒輪油泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法。從圖1中分析,當(dāng)改變泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量從Q1下降到Q2時(shí),泵的轉(zhuǎn)速(或電 機(jī)轉(zhuǎn)速)從n1下降到n2,轉(zhuǎn)速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交于點(diǎn)A3(Q2,H3),點(diǎn)A3 為通過(guò)調(diào)速調(diào)節(jié)流量后新的工作點(diǎn)。此調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié)效果明顯、快捷、   可靠,可以延長(zhǎng)泵使用壽命,節(jié)約電能,再來(lái)降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行還能的降低不銹鋼齒輪油泵 的汽蝕余量NPSHr,使泵遠(yuǎn)離汽蝕區(qū),減小不銹鋼齒輪油泵發(fā)生汽蝕的可能性[2]。缺點(diǎn)是改變泵的轉(zhuǎn)速需要有通過(guò)變頻技術(shù)來(lái)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)(通常是 {HotTag}電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)速,原理復(fù)雜,投入資金較大,且流量調(diào)節(jié)范圍小。
3、當(dāng)單臺(tái)不銹鋼齒輪油泵不能滿足輸送任務(wù)時(shí),可以采用不銹鋼齒輪油泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺(tái)相同型號(hào)的不銹鋼齒輪油泵并聯(lián),雖然壓頭變化不大,但 加大了總的輸送流量,并聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵的效率相同;不銹鋼齒輪油泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大,流量變化不大,串聯(lián)泵的總效率與單臺(tái)泵效率相同。
總結(jié):不銹鋼齒輪油泵在對(duì)不同調(diào)節(jié)辦法下的能耗分析時(shí),目前廣泛采用的閥門調(diào)節(jié)和泵變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)兩種調(diào)節(jié)辦法加以分析。由于不銹鋼齒輪油泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量,在化工領(lǐng)域運(yùn)用不多,方法基本相同。只要了解了不銹鋼齒輪油泵的工作原理,那么要調(diào)節(jié)它的流量并不難。
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