不銹鋼齒輪油泵特點及用途分別有哪些？

不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率高。
　　不銹鋼齒輪油泵具有以下特點：
　　1、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便。
　　2、具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。
　　3、潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。
　　4、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。
　　不銹鋼齒輪油泵設(shè)有穩(wěn)定閥作為超載保護，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本穩(wěn)定閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！
　　不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。a為入吸腔，b為排出腔。泵運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒化從嚙合內(nèi)脫開時在吸入側(cè)（a）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（b），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
　　不銹鋼齒輪油泵適用于輸送各種油類、如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點低液體，如氣油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪油泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。不適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用粘度為5×10-5～1.5×103m2/s。溫度不高為70℃，如需輸送高溫液體，請使用齒輪泵，可輸送300℃以下液體。
　　不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率高。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。不銹鋼齒輪油泵設(shè)有控制閥作為超載保護，穩(wěn)定閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
　　不銹鋼齒輪油泵是一種依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。而盡管不銹鋼齒輪油泵的應用已經(jīng)非常的廣泛，但是仍舊有很多用戶對于不銹鋼齒輪油泵的特性與結(jié)構(gòu)感到困惑。目前，國內(nèi)油氣管道完整性評價技術(shù)剛剛起步，許多研究領(lǐng)域尚屬空白。對于現(xiàn)役老管道的評價主要采用無損檢測技術(shù)（NDT），在定量測量的基礎(chǔ)上結(jié)合定性分析，確定各種缺陷的形狀、尺寸及位置，并在此基礎(chǔ)上進行管道的剩余壽命預測（即管道穩(wěn)定性評價）。但這種基于檢測的管道穩(wěn)定評價技術(shù)缺乏對整個管道系統(tǒng)、各組成單元及設(shè)備的可靠性分析，沒有給出如何提高管道系統(tǒng)或單元可靠性、降低各單體設(shè)備維修成本的具體措施。
　　不銹鋼齒輪油泵可以根據(jù)粘度的需要，通過調(diào)節(jié)齒輪間隙，達到泵在不同黏度下的工藝要求。整體軸承箱二大優(yōu)勢就是，只需轉(zhuǎn)動軸承箱即可實現(xiàn)間隙的調(diào)整。操作簡單，不需拆卸泵的任何部件。不銹鋼齒輪油泵整塊材料堅固的鑄造，避免了因振動，強外力等緣故造成對密封，軸承的影響。保證了泵輸送的穩(wěn)定性。不銹鋼齒輪油泵采用了很多種填料密封，這樣一來，特別的材質(zhì)，特別的設(shè)計，創(chuàng)造了填料密封勝過機械密封的奇跡。