國內(nèi)不銹鋼齒輪油泵運(yùn)行速率比水平低10%~20%，有相當(dāng)數(shù)量的泵處于部分負(fù)荷下工作，工作流量遠(yuǎn)低于額定流量，而工作壓力遠(yuǎn)高于額定壓力。傳統(tǒng)上采用閥門節(jié)流雖然在實際使用中很，但造成大量的能源浪費，是一種不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。目前，大型不銹鋼齒輪泵普遍采用電機(jī)調(diào)速控制，節(jié)電率可達(dá)40%，節(jié)能效果十分顯著。

　　目前，原油儲罐的計量方法主要有兩種：一種是基于體積的計量方法，另一種是基于質(zhì)量的計量方法。大多數(shù)石油公司基本采用體積計量方式，其油罐自動計量系統(tǒng)由測量系統(tǒng)和計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成，其中對罐內(nèi)油品平均溫度的測量是決定計量精度的一個關(guān)鍵問題。而對于油氣混輸管道，目前正在研究和開發(fā)多相流質(zhì)量流量計，這種流量計可使工藝流程簡化，不需要進(jìn)行油、氣、水分離便能直接測量，取消了計量分離器和計量管匯，減少建設(shè)和維護(hù)費用。

　　在役原油管道服役，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，大幅度降低管輸綜合能耗；形成大型油氣管網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化運(yùn)行能力；新建干線管道實現(xiàn)高水平的設(shè)計、施工和運(yùn)營管理，達(dá)到世界水平；應(yīng)用理論研究和前沿技術(shù)研究有新的突破和創(chuàng)新，在易凝高粘含蠟原油管輸工藝方面保持水平；應(yīng)用開發(fā)研究形成整裝配套技術(shù)產(chǎn)生規(guī)模化效益，到2015年，新建油氣管道各項指標(biāo)達(dá)到世界平均水平。

　　加熱爐是熱輸原油管道的主要耗能設(shè)備，前蘇聯(lián)主要采用直接式加熱爐，直接和間接式加熱爐都采用。我國20世紀(jì)80年代后期開始大量采用間接式加熱爐，與相比，國內(nèi)加熱爐的自動化程度不高，主要部件像換熱器、爐管等的耐腐蝕性差，熱媒爐系統(tǒng)自動控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的實際使用水平偏低，余熱回收裝置普遍存在腐蝕、積灰、傳熱速率不高的問題，今后應(yīng)從節(jié)能角度出發(fā)，大力開展燃燒節(jié)能新技術(shù)新設(shè)備的研究，尤其是新型燃燒器、余熱回收裝置、燃油添加劑的研制。

　　齒輪泵常見故障原因分析及處理方法

　　1、軸承發(fā)熱。軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法：重新修理軸承瓦塊或換；軸承間隙過小。處理方法：重新調(diào)整軸承間隙或刮研；潤滑油量不足，油質(zhì)不良。處理方法：增加油量或換潤滑油；軸承裝配不良。處理方法：按要求檢查軸承裝配情況，消除不合要求因素；冷卻水?dāng)嗦?。處理方法：檢查、修理；軸承磨損或松動。處理方法：修理軸承或報廢。若松動，復(fù)緊有關(guān)螺栓；泵軸彎曲。處理方法：矯正泵軸；甩油環(huán)變形。甩油環(huán)不能轉(zhuǎn)動，帶不上油。處理方法：新甩油環(huán)；聯(lián)軸器對宙不良或軸向間隙太小。處理方法：檢查對中情況和調(diào)整軸向間隙。

　　2、軸封發(fā)熱。填料壓得太緊或干摩擦。處理方法：放松填料，檢查水封管；水封圈與水封管錯位。處理方法：重新檢查對準(zhǔn)；沖洗、冷卻不良。處理方法：檢查沖洗冷卻循環(huán)管；機(jī)械密封有故障。處理方法：檢查機(jī)械密封。

　　3、轉(zhuǎn)子竄動大。操作不當(dāng)，運(yùn)行工況遠(yuǎn)離泵的設(shè)計工況。處理方法：嚴(yán)格操作，使泵始終在設(shè)計工況附近運(yùn)行。平衡不通暢。處理方法：疏通平衡管。平衡盤及平衡盤座材質(zhì)不合要求。處理方法：換材質(zhì)符合要求的平衡盤及平衡盤座。

　　4、發(fā)生水擊。由于突然停電，造成系統(tǒng)壓力波動，出現(xiàn)排出系統(tǒng)負(fù)壓，溶于液體中的氣泡逸出使泵或管道內(nèi)存在氣體。處理方法：將氣體排凈。高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在泵出口單向間閥板上。處理方法：對泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附近的布置進(jìn)行改造。

　　5、泵不能啟動或啟動負(fù)荷大。原動機(jī)或電源不正常。處理方法：檢查電源和原動機(jī)情況；泵卡住。處理方法：用手盤動聯(lián)軸器檢查，時解體檢查，消除動靜部分故障；填料壓得太緊。處理方法：放松填料；排出閥未關(guān)。處理方法：關(guān)閉排出閥，重新啟動；平衡管不通暢。處理方法：疏通平衡管。

　　6、泵不排液。灌泵不足(或泵內(nèi)氣體未排完)。處理方法：重新灌泵；泵轉(zhuǎn)向不對。處理方法：檢查旋轉(zhuǎn)方向；泵轉(zhuǎn)速太低。處理方法：檢查轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)速；濾網(wǎng)堵塞，底閥不靈。處理方法：檢查濾網(wǎng)，消除雜物；吸上高度太高，或吸液槽出現(xiàn)真空。處理方法：減低吸上高度；檢查吸液槽壓力。

　　7、泵排液后中斷。吸入管路漏氣。處理方法：檢查吸入側(cè)管道管道連接處及填料函密封情況；灌泵時吸入側(cè)氣體未排盡。處理方法：要求重新灌泵；吸入側(cè)突然被異物堵住。處理方法：停泵處理異物；吸入大量氣體。處理方法：檢查吸入口有否旋渦，淹沒是否太淺。

　　8、流量不足。系統(tǒng)靜揚(yáng)程增加。處理方法：檢查液體高度和系統(tǒng)壓力；阻力損失增加。處理方法：檢查管路及止逆閥等障礙；殼體和葉輪耐磨環(huán)磨損過大。處理方法：換或修理耐磨環(huán)及葉輪；其它部位漏液。處理方法：檢查軸封等部位；泵葉輪堵塞、磨損、腐蝕。處理方法：清洗、檢查、調(diào)換。

　　9、揚(yáng)程不夠。葉輪裝反(雙吸泵)。處理方法：檢杳葉輪；液體密度、粘度與設(shè)計條件不符。處理方法：檢查液體的物理性質(zhì)；操作流量太大。處理方法：減少流量。

　　10、運(yùn)行中功耗大。葉輪與耐磨環(huán)、葉輪與殼有摩擦處理方法：檢查并修理；液體密度增加處理方法：檢查液體密度；填料壓得太緊或千摩擦處理方法：放松填料，檢查水封管；軸承擬壞處理方法：檢杳修理或換軸承；轉(zhuǎn)速過高處理方法：檢杳馭動機(jī)和電源；泵軸彎曲處理方法：矯正泵軸；軸向力平衡裝置失效處理方法：檢查平衡孔，回水管是否堵塞；聯(lián)軸器對中不良或軸向間隙太小處理方法：檢查對中情況和調(diào)整軸向間隙。

　　11、油泵振動或有異常聲響。振動頻率為0~40%工作轉(zhuǎn)速。過大的軸承間隙。軸瓦松動，油內(nèi)有雜質(zhì)，油質(zhì)(粘度、溫度)不良，因空氣或工藝液休使軸起泡。潤滑不良，軸承損壞。處理方法：檢查后，采取相應(yīng)措施，如調(diào)整軸承間隙，油中雜質(zhì)，換新油。振動頻率為60%~1以現(xiàn)工作轉(zhuǎn)速。有關(guān)軸承問題，或者是密封間隙過大，護(hù)圈松動，密封磨損。處理方法：檢查、調(diào)整或換密封。振動頻率為2倍工作轉(zhuǎn)速。不對中，聯(lián)軸器松動，密封裝置摩擦，殼體變形，軸承損壞，支承共振推力軸承損壞，軸彎曲，不良的配合。處理方法：檢查，采取相應(yīng)措施，修埋、調(diào)整或換。振動頻率為n倍工作轉(zhuǎn)速。壓力脈動，不對中心，殼體變形，密封摩擦，支座或基礎(chǔ)共振，管路、機(jī)器共振，齒輪嚙合不良或磨損。處理方法：檢查，采取相應(yīng)措施，修理、調(diào)整或換。加固基礎(chǔ)或管路。振動頻率非常高。軸摩擦，密封、軸承、齒輪不精密、軸承抖動，不良的收縮配合等。處理方法：檢查，采取相應(yīng)措施，修理、調(diào)整或換。