我公司主要產(chǎn)品有：高粘度泵，齒輪油泵，柱塞泵，導熱油泵，瀝青保溫泵，圓弧齒輪泵，羅茨油泵，離心油泵，潤滑油泵，船用泵，氣動隔膜泵，
螺桿泵，滑片泵，磁力泵，食品泵，不銹鋼泵，柔性轉子泵，凸輪轉子泵等多個分類100多種規(guī)格，品種齊全、適用范圍廣的產(chǎn)品。
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不銹鋼齒輪油泵的工藝改進與常見應用問題分析
衡屹泵業(yè) 發(fā)布時間：2018-11-24
不銹鋼齒輪油泵在運用的過程中，由于傳動軸在不斷的運作，這樣的情況下就很簡單讓傳動軸構成甩轉的情況，這種情況發(fā)生往后，不銹鋼齒輪油泵就會不斷的翻滾，然后影響油泵的運用。不銹鋼齒輪油泵閥安裝后，由于使用不當，往往會造成許多故障。這些故障如果得不到及時排除就會影響閥的作用和使用壽命。不銹鋼齒輪油泵設有閥作為超載保護，不銹鋼泵閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意不銹鋼齒輪泵閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
不銹鋼齒輪油泵有時會由于生產(chǎn)工藝的改變，導致泵的流量不適合生產(chǎn)條件，這個時候就需要對不銹鋼齒輪油泵的流量進行調(diào)節(jié)。不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩面三刀個獨立的部分。A為入吸腔，B為排出腔。泵動轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒化從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
在不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使的運行速率不能達到1，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也可能無間隙配合，故不能使流體1地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的速率。不銹鋼齒輪油泵排放后閥瓣不回座這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應重新裝配。
不銹鋼齒輪泵主要有齒輪，軸，泵體，閥，軸端密封等組成，主要部件采用耐酸剛制成具有耐酸，防銹，防磨損的特點。不銹鋼齒輪油泵設有閥起過載保護作用，但是閥不能作為減壓閥長期工作，如有需要可在管路上另行安裝。不銹鋼齒輪油泵泵內(nèi)設計與設計合理的瀉油和回槽油，可以使齒輪在工作中承受的扭傷矩力小。因此軸承磨負荷小，磨損小，泵速率高。不銹鋼齒輪油泵泵內(nèi)所有運轉部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。
不銹鋼齒輪油泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵，在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵，在工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用。不銹鋼齒輪油泵發(fā)生泄漏在設備正常工作壓力下，齒輪油泵閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修理。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
不銹鋼齒輪油泵噴涂工藝流程中，要求工件無油污、無銹蝕，表面粗糙均勻，預熱溫度適當，底層結合均勻牢固，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結可靠，耐磨性能及耐蝕性能。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關系，因此，選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。此外，在噴涂和噴涂過程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。軸套內(nèi)孔、軸套外圓、不銹鋼齒輪泵軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時，宜采用硬度高、與零件體結合力強、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過程是工作表面預處理→預熱→噴涂粘結底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。
