不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可   換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。不銹鋼齒輪油泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力相對(duì)較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效果高。泵設(shè)有控制閥作為超載保護(hù)，控制閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本控制閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

　　不銹鋼齒輪油泵泵端或泵側(cè)與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m，兩排泵之間凈距不應(yīng)小于2m。蒸汽往復(fù)齒輪油泵動(dòng)力側(cè)和泵側(cè)應(yīng)留有抽出活塞和拉桿的位置。不銹鋼齒輪油泵布置在管廊下方或框架下方時(shí)，其上方應(yīng)留出泵體安裝和檢修所需的空間。不銹鋼齒輪油泵安裝時(shí)應(yīng)注意的以下細(xì)則：

　　1、填料環(huán)應(yīng)在裝上軸后進(jìn)行裝填，各個(gè)環(huán)的切口應(yīng)該相互交錯(cuò)120。，不能將填料螺旋型盤在填料箱內(nèi)。每裝一道填料環(huán)，應(yīng)用合適的工具壓緊。

　　2、裝油封時(shí)，應(yīng)保護(hù)好油封唇口，不能劃傷，泵軸穿過(guò)油封時(shí)，應(yīng)輕輕加壓，緩慢通過(guò)臺(tái)階。

　　3、靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時(shí)，有防塵蓋的一側(cè)要朝向葉輪方向安裝，并注入干凈的潤(rùn)滑油。

　　4、靠聯(lián)軸器端的球軸承，要用二硫化鉬作為潤(rùn)滑脂。該軸承有防法蓋的一側(cè)也朝葉輪方向安裝。安裝時(shí)潤(rùn)滑脂按軸承與殼體空間的t／2填加。

　　不銹鋼齒輪油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以需要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。嚴(yán)格執(zhí)行不銹鋼齒輪油泵的裝配技術(shù)要求，保持的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，加強(qiáng)日常維修，及時(shí)   換磨損過(guò)量的零件，也是不銹鋼齒輪油泵節(jié)能的重要措施。而不銹鋼齒輪油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效果下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套需要   換或修理。

　　不銹鋼齒輪油泵性能特點(diǎn)總結(jié)如下：

　　1、不銹鋼齒輪油泵專用性強(qiáng)控制用計(jì)算機(jī)取消了大部分通用功能，另外增加一些模塊，針對(duì)不同的生產(chǎn)過(guò)程按專用機(jī)設(shè)計(jì)，因此有較強(qiáng)的專用性，成本也因此降低了。

　　2、測(cè)試功能和邏輯運(yùn)算增強(qiáng)各種決策的發(fā)出都是在計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)運(yùn)算分析的前提上做出的。正是由于控制用計(jì)算機(jī)的特別功能，它在控制系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　3、速度的響應(yīng)在規(guī)定時(shí)間或規(guī)定時(shí)間以內(nèi)完成控制對(duì)象所要求的工作。

　　4、穩(wěn)定的控制計(jì)算機(jī)作為整個(gè)控制系統(tǒng)的重要的一個(gè)組成部分，通常是沒(méi)有備用機(jī)的單機(jī)系統(tǒng)，在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的過(guò)程中不可能有時(shí)間進(jìn)行檢查或者維護(hù)。因此，單機(jī)對(duì)穩(wěn)定性及抗干預(yù)性能的要求遠(yuǎn)高于一般的通用計(jì)算機(jī)。

　　不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分，吸入腔和排出腔；泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒化從嚙合到脫開(kāi)的在吸入側(cè)就形成局部真空，液體被及入，被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。