電動潛油螺桿泵常見故障問題

隨著油田進(jìn)入高含水期，由于大排量采出液舉升的需要及三次采油采出液舉升技術(shù)的不斷發(fā)展，電動潛油螺桿泵舉升技術(shù)具有的適應(yīng)性，具有的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。早在20世紀(jì)5070年代，   、前蘇聯(lián)、法國和加拿大等國就已經(jīng)開展了電動潛油螺桿泵采油系統(tǒng)的上作，目前已得到了較為廣泛的應(yīng)用，其中以俄羅斯和加拿大的應(yīng)用水平較高。上作轉(zhuǎn)速一般小于800r/min，   大泵掛已超過1500m，   大排量250m³/d以上，一般泵檢修周期為1~1.5年。目前國內(nèi)也有一些生產(chǎn)廠家開展了潛油螺桿泵方面的研究上作，并在勝利、遼河、大港等油田得到了   程度的應(yīng)用，但由于材料、技術(shù)、價格等方面的原因，應(yīng)用規(guī)模及水平與相比還有   差距。
　　電動潛油螺桿泵研究和試驗結(jié)果表明，目前的潛油螺桿泵配套技術(shù)尚未成熟，系統(tǒng)的常見故障如下。
　　1)聯(lián)軸體內(nèi)的推力偏心軸承破碎。
　　2)聯(lián)軸體內(nèi)的密封件密封功能失效，導(dǎo)致原油中的砂粒下泄、堆積，使減速器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　3)減速器內(nèi)的齒輪斷齒或由于膠合磨損而失效。
　　4)減速器內(nèi)行星架上的滾針軸承破裂。
　　5)聯(lián)軸體內(nèi)的I軸與滑動軸承干摩擦導(dǎo)致滑動軸承或I軸表面嚴(yán)重?zé)齻?，運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
　　6)皮囊保護(hù)器皮囊破碎。
　　7)聯(lián)軸體推力軸承以下部位的潤滑油蒸發(fā)或泄漏，導(dǎo)致一些零件干摩擦。