不銹鋼齒輪油泵在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些使用壽命短、齒輪及止推板磨損快的現(xiàn)象，特別是在輸送沒有潤滑性或潤滑性差的介質(zhì)時(shí)，齒輪泵的齒輪會(huì)磨損很快、密封也好泄漏，經(jīng)我公司技術(shù)人員對(duì)實(shí)際產(chǎn)品及工況條件實(shí)地分析終于找出了問題的所在。主要原因是在選擇不銹鋼齒輪油泵是對(duì)泵所輸送的介質(zhì)不夠了解，泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確，常規(guī)不銹鋼齒輪油泵一般齒輪泵泵體都選用不銹鋼材質(zhì)，齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會(huì)鋼背復(fù)合套，主軸多選用23Cr13，實(shí)際這樣的材質(zhì)組合對(duì)于輸送有潤滑性的介質(zhì)而言全部可以，但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或沒有潤滑性及潤滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大，材質(zhì)的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動(dòng)機(jī)同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動(dòng)機(jī)的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個(gè)零部件磨損會(huì)非?？?。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)隨之密封就好造成泄漏。

　　應(yīng)用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在全部工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用；正因?yàn)辇X輪油泵的應(yīng)用廣泛所以齒輪油泵在選型時(shí)相應(yīng)要合理選擇材料，選擇齒輪油泵用材料是應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)

　　1、介質(zhì)的腐蝕性：材料對(duì)于介質(zhì)的耐腐蝕性是有相應(yīng)范圍的，例如1Cr18Ni9耐中、稀濃度的硝酸或有機(jī)酸的腐蝕，但不耐稀硫酸、鹽酸的腐蝕。

　　2、電化學(xué)腐蝕：在泵的整個(gè)流道較好用相同的金屬材料。

　　3、介質(zhì)的溫度：材料在很低的溫度下顯脆性，在高溫時(shí)會(huì)產(chǎn)生蠕變；某種材料能耐常溫的某種介質(zhì)的腐蝕，但不相應(yīng)的該介質(zhì)的腐蝕；所以材料性能應(yīng)滿足所輸送介質(zhì)溫度的要求。

　　4、經(jīng)濟(jì)性：材料不同，其價(jià)格和機(jī)加工性能也各不相同，所以在幾種材料同時(shí)滿足腐蝕、溫度的要求下，應(yīng)選擇價(jià)格相對(duì)便宜、機(jī)加工性能好的材料。

　　5、固體顆粒的磨損性：介質(zhì)中含有磨料性的固體顆粒時(shí)，應(yīng)采用耐磨的材料。

　　6、材料間的咬合性：對(duì)于有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，如軸套、螺栓與螺母、葉輪密封環(huán)與泵體密封環(huán)等，在選擇材料時(shí)應(yīng)使兩零件材料的硬度有些差別，否則在裝卸和運(yùn)轉(zhuǎn)中容易互相咬合或擦傷。

　　7、同一零件上溫差的大?。涸诠ぷ鲿r(shí)同一零件的溫差較大時(shí)，如在輸送高溫度液體時(shí)泵蓋加冷卻，泵蓋與介質(zhì)接觸處溫度高膨脹大，與冷卻水接觸處溫度低膨脹小，這樣的零件宜采用塑性好的材料，以免運(yùn)轉(zhuǎn)中由于膨脹不同而產(chǎn)生裂紋。

　　8、需要焊接的零件：在鑄造、加工及使用過程中需要補(bǔ)焊的零件應(yīng)用焊接性比較好的材料，如低碳鋼的焊接性比高碳鋼的焊接性好。

　　9、單級(jí)揚(yáng)程很高：?jiǎn)渭?jí)揚(yáng)程很高的蹦，其液體流速很高，過流部件應(yīng)選用耐沖刷、抗汽蝕的高強(qiáng)度鋼，如沉淀硬化不銹鋼。