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解析不銹鋼齒輪油泵唄擊穿串油的原因
衡屹泵業(yè) 發(fā)布時間：2019-06-10
不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封等部件組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，泵內(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率高。不銹鋼齒輪油泵設(shè)有保護閥起過載保護作用。但本保護閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
一、概括不銹鋼齒輪油泵被擊穿串油的原因：
?。?）油封質(zhì)量：唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，不銹鋼齒輪油泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應替換油封并檢驗其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。
?。?）不銹鋼齒輪油泵的加工、裝配質(zhì)量：由于不銹鋼齒輪油泵的加工、裝配質(zhì)量有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對軸承孔(通孔)的同軸度。
?。?）密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量：由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
?。?）不銹鋼齒輪油泵與主機的安裝達不到要求：不銹鋼齒輪油泵安裝到主機上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。如果變速器安裝花鍵軸的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，會使不銹鋼齒輪油泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油;特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會破壞軸套的徑向補償，其危害遠大于固定間隙式CBG不銹鋼齒輪油泵。
?。?）部件之間的安裝間隙不合要求：不銹鋼齒輪油泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大;不銹鋼齒輪油泵的外花鍵屬于傳動裝置，配合間隙不宜太小，否則會形成干涉。
?。?）不銹鋼齒輪油泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過程中，4個固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換不銹鋼齒輪油泵或變速泵，每次都要較換石棉墊。建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復多次使用，并可減少振動和噪聲。
不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把不銹鋼齒輪油泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。a為入吸腔，b為排出腔。不銹鋼齒輪油泵運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒化從嚙合內(nèi)脫開時在吸入側(cè)（a）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)（b），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出不銹鋼齒輪油泵外。
