不銹鋼齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修理,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。
不銹鋼齒輪油泵采用了環(huán)球上被認為輸送泵比較的一點連續(xù)接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形,可基本淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目,并獲我國教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸,不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象,基本解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導致泵的振動,噪聲,軸承負載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具果,噪聲低,并具有良好的節(jié)能效果。
如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修理。
說到不銹鋼齒輪油泵停止轉動后注意事項,相信大家都知道不銹鋼齒輪油泵在工業(yè)上停止使用,要及時清理防止堵塞。但是不銹鋼齒輪油泵停止運轉后的操作內容顯然并不只有這些——
1、采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力;
2、輸送易結晶,易凝固,易沉淀等介質的泵,停泵后應防止堵塞,并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道;
3、低溫泵停車時,當無特別要求時,不銹鋼齒輪油泵內應經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態(tài);
4、高溫泵停車應按設備技術文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
不銹鋼齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體,如汽油、苯等。油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效果下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套需要更換或修理。
如果是機械密封不銹鋼齒輪油泵,應調整機械密封的動環(huán)和靜環(huán)的壓縮比是否合適。不銹鋼齒輪油泵所輸送的介質對齒輪泵所使用的填料密封有腐蝕性或溶解性。從而破壞填料密封或骨架油封的密封性能。如果是機械密封的話,那么應檢查機械密封的動、靜環(huán)上O型圈是否損壞。所輸送介質中含有雜質進入機械密封,對機械密封的動、靜環(huán)面造成破壞從而導致不銹鋼齒輪油泵泄漏。由于不銹鋼齒輪油泵主軸或者是從動軸及齒輪加工精度不夠,造成的齒輪泵齒輪在運轉中產(chǎn)生徑向跳動或產(chǎn)生軸向傳動造成密封損壞產(chǎn)生泄漏。不銹鋼齒輪油泵采用了環(huán)球上被認為輸送泵的一點連續(xù)接觸齒輪,即雙齒輪加正弦曲線復合成齒形,可基本淘汰漸開線齒輪輸送泵。