關于不銹鋼齒輪油泵的振動原因與簡單修理

不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、   閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可   換的軸套內運轉。不銹鋼齒輪油泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。不銹鋼齒輪油泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力相對較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有   閥作為超載保護，   閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本   閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

不銹鋼齒輪油泵振動常見原因及消除措施：

1、手動盤車困難：泵軸彎曲、軸承磨損、機組不同心、葉輪碰泵殼。

消除措施：校直泵軸、調整或   換軸承、重校機組同心度、重調間隙。

2、不銹鋼齒輪油泵軸擺度過大：軸承和軸頸磨損或間隙過大。

消除措施：修理軸頸、調整或   換軸承。

3、水力不平衡：葉輪不平衡、離心泵個別葉槽堵塞或損壞。

消除措施：重校葉輪靜平衡和動平衡、消除堵塞，修理或   換葉輪。

4、軸流泵軸功率過大：進水池水位太低，葉輪淹沒不夠，雜物纏繞葉輪，泵汽蝕損壞程度不同，葉輪缺損。

消除措施：抬高進水池水位，降低水泵安裝高程消除雜物，并設置欄污柵，修理或   換葉輪。

5、不銹鋼齒輪油泵的基礎在振動：基礎剛度差或底角螺絲松動或共振。

消除措施：加固基礎、擰緊地腳螺絲。

6、不銹鋼齒輪油泵機組效率急劇下降或軸流泵機組效率略有下降，伴有汽蝕噪音。

消除措施：改變水泵轉速，避開共振區(qū)域，查明發(fā)生汽蝕的原因，采取措施消除汽蝕。

不銹鋼齒輪油泵的制作和加工材質選用是高溫工業(yè)泵選型中非常重要的。齒輪油泵常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質   先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時，齒輪油泵的設計變得   加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。齒輪油泵在使用中需要考慮不同的質量因素，在才能中發(fā)揮重要的價值和性能，保證能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。

1、不銹鋼齒輪油泵殼體的修理

殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。

2、不銹鋼齒輪油泵閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

3、不銹鋼齒輪油泵泵蓋的修理

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。

主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。