不銹鋼齒輪油泵齒輪油泵主要有齒輪,軸,泵體, 閥,軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動,零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可 換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪或者是正旋圓弧齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。不銹鋼齒輪油泵流量大,壓力高,輸送粘度高,可靠性好。但是在使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障,應(yīng)注意日常保養(yǎng)和維護。
齒輪油泵長期運轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會造成內(nèi)漏,一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄,隨著內(nèi)部磨損間隙的增大,不銹鋼齒輪油泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低,造成不銹鋼齒輪油泵流量減小。齒輪油泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起不銹鋼齒輪油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結(jié)果使壓力流量下降,這樣的浮動軸套 換或修理。
在液壓控制和液壓傳動領(lǐng)域中,液壓泵是輸送動力的關(guān)鍵。其中傳遞動力的液壓元件的液壓泵的使用占很大比例,尤其是不銹鋼齒輪油泵。不銹鋼齒輪油泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點。另外不銹鋼齒輪油泵的質(zhì)量輕,工作穩(wěn)定可靠,成本低廉,對液壓油和雜質(zhì)的敏感度低。這些優(yōu)點使得不銹鋼齒輪油泵得到人們的普遍青睞。盡管有這么多優(yōu)點,但也不例外,存在這些優(yōu)點的同時,不銹鋼齒輪油泵還是有許多缺陷的,像流量品質(zhì)不高、徑向液壓力不平衡、端面和軸向泄漏大、軸承磨損嚴重、輪齒嚙合時噪音大、不能任意改變泵的排量等。
不銹鋼齒輪油泵的排量無法任意調(diào)節(jié),這讓不銹鋼齒輪油泵的應(yīng)用空間在深大程度上受到了限制。這些年隨著不銹鋼齒輪油泵的發(fā)展趨勢逐漸呈現(xiàn)出高壓化,增加工作壓力的同時,也帶來不少弊端:
1、大大減少了軸承的使用壽命;
2、泵端面和軸向泄漏增加,嚴重降低了泵的容積效率。
齒輪(軸)上受到的徑向壓力無法達到平衡是造成以上兩個缺點的主要因素。而且隨著人們對高壓泵需求的不斷擴大,使得泵所需的工作壓力在不斷變大,進而導(dǎo)致泵徑向受到的液壓力不斷增加。目前許多學(xué)者就針對這兩個弊端進行了如下改進:
1、補償徑向間隙。
2、采用對齒輪參數(shù)進行優(yōu)化處理,縮小泵本身排液口的幾何尺寸的方法降低徑向力等。
3、增加軸承的載荷能力,利用滾針軸承替換原來的滑動軸承等措施。但是,這幾個方面的措施都無法在本質(zhì)上泵的性能。
鑒于上述原因,采用非圓行星齒輪傳動技術(shù),充分利用其 的原理和特殊結(jié)構(gòu),并聯(lián)合不銹鋼齒輪油泵的工作機理,探索出了一種新原理的液壓泵—內(nèi)曲線行星不銹鋼齒輪油泵。內(nèi)曲線行星不銹鋼齒輪油泵是結(jié)合了普通不銹鋼齒輪油泵和行星傳動理論,是一種周期性變?nèi)莘e式液壓泵,它既擁有不銹鋼齒輪油泵工作穩(wěn)定性強、自吸能力優(yōu)越以及對液體雜質(zhì)敏感度低的特點;又具有行星齒輪傳動比大,結(jié)構(gòu)形式簡單,加工維護方便的特點。
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