油脂儲運系統(tǒng)高粘度齒輪油泵裝卸工藝設(shè)計

油脂散裝儲存、運輸與高粘度齒輪油泵裝卸，就是利用配套的機械設(shè)備和專用的運輸工具來實現(xiàn)散裝油脂儲存與空間位移的一種裝卸方式。即在油脂儲運過程中，科學(xué)地配置油罐、輸油管道、輸油泵、計量設(shè)備，加(保)溫設(shè)備和專用運輸車船等，實現(xiàn)機械化裝卸和運輸。對提高企業(yè)生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，提高作業(yè)效率，加快油脂流通等方面有著重要的作用。
　　一、油脂裝卸設(shè)備選擇
　　1、輸油泵
　　油品裝卸用泵，一般要求排量較大，揚程較短，多采用離心泵。裝卸黏度較大的油脂時，也可用往復(fù)泵。輸油泵的型號，應(yīng)根據(jù)油脂的性質(zhì)和輸油參數(shù)進行選擇，一般選用離心泵，同一泵房內(nèi)，高粘度齒輪油泵的型號應(yīng)盡量一致，配用電機應(yīng)優(yōu)先選用防爆型，電壓力求一致，泵機組數(shù)以3~5臺為宜，其中一臺備用，但   少不能少于兩臺。輸油泵的流量，應(yīng)根據(jù)裝船、裝車、管道輸送等不同情況分別確定。
　　裝船：對于大小泊位共用泵的情況，在確定泵的流量和臺數(shù)時，要兼顧小泊位的接受能力，便于調(diào)節(jié)流量。
　　管道輸送：輸油泵的壓頭(揚程)，應(yīng)能滿足在設(shè)計流量下，油脂從起點輸送至終點所需要的壓頭，輸油泵的壓頭一般為1.2倍輸油管的計算壓頭。
　　2、輸油管線及附加設(shè)備
　　(1)輸油管線是聯(lián)系泵房、油罐、碼頭及鐵路裝卸車臺的主要設(shè)備。管徑的確定是先根據(jù)流體性質(zhì)和允許壓力降選定流速，根據(jù)計算結(jié)果，   后按   標準取值。管徑的選擇應(yīng)充分考慮操作要求，技術(shù)上可能和經(jīng)濟合理。
　　(2)為了使油品在輸送過程中不冷凝和溫降不致過大，油管須采用伴熱措施。伴熱保溫常有蒸汽伴熱或電加熱，目前我國采用蒸汽伴熱較為廣泛。除此之外，管線上還要附加   的閥門、流量表等。
　　3、車船裝卸的聯(lián)接設(shè)備
　　油罐車的裝卸多設(shè)置裝車臺(棧橋)及鶴管，裝車臺根據(jù)油品的性質(zhì)和操作條件不同，分臺設(shè)置。
　　根據(jù)每次裝車的輛數(shù)確定鶴位數(shù)及棧臺長度，為了減少占地面積和投資，一般采用雙側(cè)棧臺。
　　裝車臺的規(guī)模不   取決于裝車量，油罐列車的組成、編組和調(diào)車方式等也   考慮。
　　二、油脂裝卸方式及裝卸工藝流程設(shè)計
　　1、鐵路油罐車和油罐載重汽車裝卸
　　(1)裝車方式
　　目前我國大部分鐵路油罐車均無下裝口，故采用鶴管上裝為主。裝車方法有泵裝和直流裝車，直流裝車是在有條件的地方，利用地形高差直流灌裝。油罐載重汽車的裝車方式與鐵路罐車相似。
　　(2)卸車方式
　　①密閉自流下卸流程：油罐車→下卸鶴管→匯油管→導(dǎo)油管→零位罐→轉(zhuǎn)油泵→油罐。
　?、诔ㄩ_自流下卸流程：油罐車→卸油槽→導(dǎo)油管→零位罐→轉(zhuǎn)油泵→油罐。
　?、郾贸橄滦读鞒蹋河凸捃?rarr;下卸鶴管→集油管→導(dǎo)油管→卸油泵→油罐。
　　④虹吸自流上卸：當(dāng)油罐位于比油罐車   低標高時，可利用卸油豎管作為虹吸管將油罐車的油品卸入油罐中，虹吸管中的負壓由真空泵來達到。
　?、莺缥贸樯闲叮寒?dāng)油罐車的標高及位置無法使油品自流入油罐時，可采用泵抽卸油。如采用非自吸式離心泵卸油，則   裝置真空泵，使吸入管造成真空，如采用自吸式泵，則可不裝真空泵。采用上卸方式，需設(shè)置卸油棧臺，卸油棧臺與裝油棧臺基本相似。
　　2、油船的裝卸
　　油脂的內(nèi)河運輸主要采用駁船，遠洋運輸則采用油輪進行。油輪運輸油脂是一種特殊業(yè)務(wù)，可裝卸和運輸各種動植物油脂，以滿足國內(nèi)商務(wù)和   貿(mào)易之需要。液體植物油是   容易裝卸的油脂，因為卸貨時并不需要加熱。而裝卸椰子油、棕擱油和動物油時往往需要加熱，裝運大豆油   好選用內(nèi)部涂環(huán)氧樹脂的油罐。
　　油輪的裝卸一般采用靠碼頭直接裝卸的方式進行，目前我國大部分碼頭均采用這種方式。油輪的裝卸需使用一臺容積泵和一臺離心泵，離心泵工作量較大，但起動麻煩，容積泵起動容易，工作量不如離心泵高。實際工作中應(yīng)視具體條件而定。
　　(1)裝船流程　裝船根據(jù)來油情況是罐車，還是輸油管線，以及油品是進油罐，還是直接裝船，是否需要加熱等不同情況組成各種工藝流程。
　　(2)卸船流程　卸船一般用船上油泵，根據(jù)油品是進油罐還是去裝車等情況組成不同的工藝流程。
　　三、設(shè)計中應(yīng)注意的問題
　　油脂的性質(zhì)在油脂儲運和裝卸工藝設(shè)計過程中是很重要的。油品黏度對儲運工作有很大影響，黏度大的油脂裝卸比較困難。溫度對油品黏度影響很大，為了便于裝卸，在裝卸工藝設(shè)計中普遍采用加熱的方法降低黏度，并對管線進性保溫防止熱量散失，在氣溫較低的情況下還要對管線進行伴熱保溫。油品的膨脹性對油罐儲油也有影響，應(yīng)根據(jù)油品的膨脹系數(shù)在油罐內(nèi)油面與罐頂之間留出適當(dāng)?shù)目臻g作膨脹用。食用油脂及其產(chǎn)品在裝卸過程中要求具有高度的清潔性，為防止油脂污染，要特別注意不能讓不同油脂混在一起，   不能被其他非食用油所污染。除此之外，還應(yīng)注意油脂的易燃性和易產(chǎn)生靜電性，為防止靜電積聚，油罐、油管、高粘度齒輪油泵等儲油、輸油設(shè)備   有可靠的接地裝置。由于食用油脂產(chǎn)品具有以上特殊性質(zhì)，所以在裝卸和儲運工藝設(shè)計中要根據(jù)其特殊的性質(zhì)要求，選擇不同裝卸工藝和裝卸設(shè)備。